تعمیر کمک فنر

 

برای تعمیر کمک فنر لازم است تا چه فاکتور هایی را مورد بررسی قرار دهید؟

همانطور که می دانید مجموعه براتی به عنوان بهترین مرکز تعمیر کمک فنر شناخته شده است شما می توانید برای تعمیر کمک فنر بنز و یا پورشه نیز از خدمات این مجموعه استفاده کنید.

کمک فنر بخشی اساسی در سیستم تعلیق خودرو است. برای جذب شوک های ایجاد شده توسط سطح ناهموار جاده هنگام رانندگی طراحی شده است. یک کمک فنر همراه با فنرهای کویل و فنرهای تعلیق برای ایجاد یک رانندگی راحت کار می کند و اطمینان حاصل می کند که چرخ و لاستیک همیشه در تماس با جاده هستند.

کمک فنرها با تبدیل انرژی جنبشی به گرما باعث کاهش تأثیر در ماشین شما می شوند. آنها سواری کلی خودرو را تثبیت می کنند، از چرخش زیاد و متمایل شدن به یک طرف خاص هنگام حرکت در پیچ های تند جلوگیری می کنند. آنها همچنین از جهش لاستیک خودرو در زمین های ناهموار جلوگیری می کنند.

اما مانند اکثر قطعات خودرو، کمک فنر با گذشت زمان فرسوده می شود و برای اطمینان از ایمنی خودرو باید جایگزین آن شوید.

تعمیر کمک فنر تهران

خدمات ما مجهز به طیف کاملی از ابزار و قطعات مارک دار هستند که تقریباً برای انجام هرگونه تعمیر یا تعویض لازم هستند. رزرو خدمات در محل زندگی شما نه تنها در وقت شما صرفه جویی می کند بلکه از سفرهای غیرضروری به کارگاه و خارج از کارگاه جلوگیری می کند. با مکانیکی که در محل شما کار می کند، می توانید ببینید که چه کارهایی روی ماشین شما انجام می شود.

آیا به موارد زیر توجه می کنید؟

• هنگام رانندگی ماشین پرش دارد؟
• لاستیک های شما ساییده شده اند؟
• وقتی از روی دست اندازها عبور می کنید، یک ضربه شدید ایجاد می شود؟

در این صورت، این نشانه ها حاکی از آن است که شما باید تعمیر کمک فنر را انجام دهید و یا آن ها را تعویض کنید.

قیمت تعمیرات به نوع تعویض آن بستگی دارد آیا سیستم تعلیق هوا یا فنرهای تعلیق قدیمی می خواهید؟

چگونه کمک فنرها را عوض کنیم؟

اکیداً توصیه می شود که هر کمک فنر عقب یا جلو را به صورت جفت تعویض کنید. این امر برای اطمینان از ادامه حرکت اتومبیل به صورت پیش بینی شده و به روشی پایدار فراهم می شود.

برای تعویض پایه های تعلیق، لازم است صفحات، بوشها و یاطاقان را بررسی کنید، در صورت فرسوده بودن، به تعویض نیز احتیاج دارند.

مراحل مختلفی برای تغییر کمک فنرها وجود دارد که شامل این موارد می شود:

بازرسی دقیق برای تعیین اینکه چه قطعاتی نیاز به تعویض دارند.

چرخ ها را برداشته و کمک های قدیمی را خارج کنید.

نصب کمک های جدید.

بازرسی سیستم تعلیق عقب، سیستم تعلیق برقی و فنرهای تعلیق برای هر قسمت فرسوده یا آسیب دیده.

دوباره چرخ ها را نصب کنید و آزمایش کنید آیا ماشین به درستی کار می کند؟

مکانیک های معتبر  و کاملاً واجد شرایط با قطعات و مارک های با کیفیت بالا را ارائه می دهند.

هر تعویض شامل 12 ماه گارانتی 20000 کیلومتر است.

چه عواملی باعث نشت کمک فنرها می شود؟

یک کمک فنر معمولاً با گاز یا مایع پر می شود. همچنین یک طول شوک قابل تنظیم وجود دارد که دارای موقعیت های نرم، نرمال و محکم است.

دلیل اصلی پشت کمک فنر نشتی، فرسودگی یا آسیب دیدگی درزهای بالا است. سپس این امر باعث نشت مایع هیدرولیک از بالا می شود.

این امر دو دلیل دارد:

آلودگی وارد شوک می شود

این امر معمولاً هنگامی اتفاق می افتد که صندوق عقب به درستی آب بندی نشده یا آسیب دیده باشد.

شافت آسیب دیده

هرگونه صدمه به شافت صیقلی باعث سایش سریع مهر و موم های فوقانی می شود. دلیل اصلی آن استفاده از انبر در حین نصب است که می تواند به شفت آسیب برساند.

اگر یک کمک فنر نشت می کند، باید سریعاً تعمیر کنید. در غیر این صورت، می تواند بسیار خطرناک باشد. هر دست انداز می تواند منجر به از دست رفتن تعادل خودرو و خارج شدن از کنترل شود. هنگامی که از سرعت گیرها، چاله ها یا مسیرهای سخت عبور می کنید این حالت حتی بدتر است. کمک فنر های نشت کننده یا فرسوده علاوه بر اینکه رانندگی شما را ناراحت می کند، می تواند باعث افزایش فواصل توقف در شرایط لغزنده یا مرطوب شود و منجر به یک تصادف جدی اتومبیل گردد.

تعمیر کمک فنر روغنی

کمک فنر روغنی شامل یک سیلندر عملکرد، یک میله پیستونی و توخالی فشرده سازی است که مایع کار را هدایت می کند. روغن موجود در این ناظر کمک فنر، به دلیل روغن آن، اثر مهاربندی ارتعاش را فراهم می کند.

جنبش از یک بخش از کمک فنر های جایگزین به دیگری، مقابله با چشمه ها را جذب می کند، در نتیجه ارتعاشات خود را از بین می برد و انرژی جنبشی خود را از بین می برد. جذب کننده های کمک فنر روغن تنها شامل دو لوله هستند. مایع کار این کمک فنر تنها روغن هیدرولیک است و می تواند تنها در یک جهت کار کند.

مزایای کمک فنر روغنی

هنگامی که کاویتاسیون اتفاق می افتد، ضخامت روغن هیدرولیک نیز تبدیل می شود، که باعث کاهش کارایی جذب کننده های ضربه می شود. با این حال، علیرغم تمام این کاستی ها، جذب کننده های کمک فنر هیدرولیکی روغن حاوی برخی از ویژگی های خوش بینانه ای است که قابل توجه است.

کمک فنر روغنی راحت و نرم باقی می ماند. این کمک می کند تا در ارائه یک سواری بسیار راحت به کاربران حتی اگر آنها را به سکوت، بدون سرعت بالا و بارهای سنگین رانندگی می کنند. کمک فنر روغنی بسیار مفید و مزایای شگفت انگیزی را ارائه می دهند. یکی از مهمترین مزایای این نوع کمک فنر بسیار مقرون به صرفه و به راحتی قابل دسترسی است.

جوانب مثبت و منفی کمک فنر روغنی هیدرولیکی

برخی از مزایا و معایب کمک فنر هیدرولیک روغنی به شرح زیر است:

جوانب مثبت

کمک فنر روغنی فراگیر هستند و می توانند به عنوان تولید کننده و مدل ماشین شما به دست آورند.

این شامل ساخت و ساز ساده است.

قیمت ستون های هیدرولیکی نسبت به سایر انواع مقرون به صرفه است.

انعطاف پذیری و راحتی را تضمین می کند.

تعمیر کمک فنر گازی

تولید کنندگان مخزن گاز را با نیتروژن گازی( نه هوا) در یک کمک فنر گازی، پر می کنند. گاز تحت فشار بالا قرار می گیرد. اکثر افراد این تصور غلط را دارند که کمک فنر گازی تنها با گاز کار می کند، که اشتباه است. حقیقت این است که شامل گاز و روغن است.

کمک فنر گاز شامل دو ماده است. این دو ماده در یک مخزن باقی می ماند؛ با این حال، آنها توسط یک غشای منحصر به فرد تقسیم می شوند.

گاز نیتروژن برای فشرده سازی روغن استفاده می شود، و از ایجاد حباب و فوم جلوگیری می کند.

همانطور که نیتروژن تحت فشار بالا باقی می ماند، این باعث می شود که پیستون همیشه در یک حالت تحت فشار قرار گیرد، بنابراین باعث می شود که پیستون ها بر سر جای خود باقی بمانند. از این رو پایداری و کارکرد کمک فنر در شرایط مختلف بهتر می شود.

علاوه بر این کمک فنر و ستون ها بهتر خنک می شوند. شما می توانید آنها را در جهت های مختلف نصب کنید بدون تاثیر بر عملکرد موثر آنها این کار انجام می شود.

کمک فنر های گازی با کمک های روغنی بسیار متفاوت هستند و برای خوردو های اسپورت بسیار کاربردی تر هستند.

جوانب مثبت و منفی کمک فنر گازی

برخی از مزایا و معایب کمک فنر گازی به شرح زیر است:

کمک فنر سازگار با اتومبیل های مسابقه ای است.

برای رانندگی در خیابان ها و جاده های نا هموار مناسب تر است.

گازی که در این نوع کمک ها وجود دارد موجب خنک شدن روغن و جلوگیری از ایجاد حباب می شود.

تعمیر کمک فنر پرسی

عملکرد کمک فنر ها این است که مطمئن شوید که لاستیک های وسیله نقلیه شما به طور مداوم بر روی زمین باقی می ماند. آنها این کار را با مدیریت چگونگی تعلیق و فنر ها انجام می دهند.

این امر اجازه می دهد تا لاستیک های شما همیشه با جاده تماس داشته باشد، چه در حال رانندگی معمولی باشید چه رفتن روی تپه ها و  زمین های ناهموار، و یا رانندگی در یک جاده پر از دست انداز. تمام ارتعاشات و لرزش درزمان رانندگی در چنین جاده ای توسط فنر های وسیله نقلیه و کمک فنر ها جذب می شود.

یک کمک فنر را با پایه های استروت مقایسه نکنید، زیرا آنها تفاوت دارند. Strut در ساختار سیستم تعلیق ساخته شده است، در حالی که کمک فنر دو قسمت از تعلیق را متصل می کند. به عبارت دیگر، تمام وزن وسیله نقلیه در بالای ستون قرار می گیرد و نه کمک فنر.

علائم خرابی کمک فنر

کمک فنرها در خودروها سواری نرم، هندلینگ عالی وسیله نقلیه و عمر لاستیک و سیستم تعلیق طولانی ‌تر را ارائه می‌دهند.

وقتی این قطعات فرسوده می شوند، چندین اتفاق می افتد.

ممکن است متوجه از دست دادن کنترل وسیله نقلیه، سواری های ناخوشایند و نگرانی های کلی در مورد رانندگی شوید

تشخیص خرابی کمک فنر در ابتدا دشوار است.

برای پیدا کردن آنها، ابتدا باید یاد بگیرید که به دنبال چه چیزی بگردید و چگونه آنها را تشخیص دهید.

در صورت شک، آن را به متخصصان بسپارید. به دنبال گاراژ خودرو در گوگل بگردید و یک وقت با مکانیک خبره برای عیب یابی کامل وسیله نقلیه خود و انجام هرگونه تعمیرات یا تعویض قطعات ضروری تعیین کنید.

در زیر 9 علامت و نشانه خرابی کمک فنر آورده شده است:

• 1. فواصل توقف طولانی تر – در حالی که این علامت می تواند به دلیل مشکلات مختلف خودرو ایجاد شود، یکی از رایج ترین علائم نقص قطعات کمک فنر است. یکی از وظایف کمک فنر نگه داشتن لاستیک ها روی زمین است. کمک فنرها در صورت فرسوده شدن قادر به مدیریت جهش چرخ ها نخواهند بود. لاستیک ها آن طور که باید به ترمز واکنش نشان نمی دهند، زمانی که چسبندگی جاده محدود است. از آنجایی که این یک مشکل ایمنی جدی است، باید به صورت آنلاین جستجو کنید.
• 2. گاراژ و ترتیب وقت تعمیرات با یک مکانیک آموزش دیده برای تعیین علت افزایش فاصله توقف شما و انجام هر گونه تعمیرات لازم برای رفع مشکل.
• 3. سایش ناهموار لاستیک – این مشکل می تواند ناشی از انواع نگرانی های خودرو باشد، نه تنها کمک فنرهای ضعیف. در نتیجه، ممکن است بخواهید سایر علل سایش را رد کنید. سایش ناهموار لاستیک را نباید نادیده گرفت.
• 4. تاریخچه MOT ماشین خود را بررسی کنید، متوجه خواهید شد که فرسودگی لاستیک کمتر از حد قانونی دلیلی منظم برای خرابی MOT است. این می تواند مشکلاتی مانند هیدروپلنینگ ایجاد کند و خطر ایمنی ایجاد کند. هر کمک فنر آسیب دیده ای که باعث این مشکل شده است را تعویض کنید.
• غواصی دماغه هنگام ترمز – هنگامی که دماغه در هنگام ترمزگیری پایین می آید، به این دلیل است که کمک فنرها آسیب دیده یا فرسوده شده اند و باعث می شود مایع از طریق درزگیر نشت کند. در نتیجه، پیستون سیلندر بیش از حد حرکت می کند. دماغه خودرو در اثر ترمزگیری شیرجه می زند. این به این دلیل است که وزن خودرو بیشتر از نوساناتی است که کمک فنر آن را تنظیم می کرد. یکی دیگر از دلایل رایج خرابی MOT، طبق بررسی تاریخچه MOT، خرابی یا خرابی کمک فنر است.
• 6. اسکات در عقب – همانطور که دماغه وسیله نقلیه به دلیل خرابی کمک فنر شیرجه می زند، عقب نیز اسکات می کند. مربع عقب نشان دهنده مشکل کمک فنرهای عقب است. هنگامی که پدال گاز را لمس می کنید، عقب اسکوات می زند، در حالی که صدا در هنگام ترمز کاهش می یابد. این موضوع فروریختن کمک فنرها را نشان می‌ دهد که به احتمال زیاد نتیجه نشت آب‌ بند است.
• 7. لرزش بیش از حد در فرمان – هنگام رانندگی در مسیرهای صعب العبور، ممکن است فرمان وسیله نقلیه شما لرزش داشته باشد. با این حال، هنگامی که به جاده های عادی برگشتید، این باید متوقف شود. اگر این اتفاق نیفتد، احتمالاً با شوک های نادرست روبرو هستید.
• 8. نشت روغن کمک فنر – این یک علامت ثابت از یک کمک فنر آسیب دیده، به طور خاص تر، آب بندی آسیب دیده است. وجود روغن در دیواره های کمک فنر یا حتی یک نقطه روغنی روی زمین نشانه نشتی کمک فنر است. شوک هایی که نشت می کنند بی فایده هستند. آنها قادر به مدیریت نوسانات فنر شاسی و سیستم تعلیق نخواهند بود. نشتی می‌ تواند باعث سفرهای ناراحت‌کننده و طاقت ‌فرسا شود، علاوه بر ایجاد نگرانی در مورد حمل و نقل خودرو.
• 9. صدای تلق – کمک فنرها برای نرم کردن حرکت بالا پایین تعلیق و سیم پیچ طراحی شده اند. آنها همچنین به جذب ارتعاش از طریق بوشینگ کمک می کنند. بوش ها دیگر نمی توانند هنگام فرسوده شدن یا خراب شدن از لرزش جلوگیری کنند. در نتیجه ممکن است هنگام رانندگی صداهای تق تق بشنوید. ممکن است صدایی از کمک فنرهای جلو یا عقب باشد. بستگی به نوع شوک دارد.
• 10. انحراف – شوک ها مانع از تاب خوردن وسیله نقلیه در باد می شوند. اگر قدیمی و فرسوده باشند، نمی توانند این عملکرد را به درستی اجرا کنند. سپس ماشین به ‌ویژه در بادهای شدید، به شدت تاب می‌خورد. اگر این مشکل را دارید و مشکوک به خرابی کمک فنر هستید، باید کل دستگاه را تعویض کنید.
• بوش های ضربه گیر شکسته بوش ها در انتهای هر طرف کمک فنر قرار دارند. بوشینگ ها دائما در معرض عوامل خشن محیط هستند. بوش ها ممکن است بعد از هزاران مایل در جاده بشکنند و خراب شوند. بوش های فرسوده نمی توانند پایه های شوک را از سیستم تعلیق که به آن وصل شده اند محافظت کنند. در نتیجه، وسیله نقلیه سر و صدای زیادی ایجاد می کند، به خصوص هنگام سفر در آب و هوای بد.

قیمت تعمیر کمک فنر

قیمت کمک فنرها بسته به نوع، برند و ساخت و مدل خودرو می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد. با این حال، می توانید انتظار داشته باشید که برای هر کمک فنر بین 50 تا 1000 دلار بپردازید.

همانطور که می بینید، کمک فنرهای OEM معمولا گرانتر از کمک فنرهای پس از فروش هستند. دلیل این امر این است که کمک فنرهای OEM توسط سازنده خودرو طراحی و تولید می شوند تا نیازهای خاص خودرو را برآورده کنند. کمک فنرهای پس از فروش اغلب ارزان تر هستند زیرا توسط سازنده خودرو طراحی یا تولید نشده اند.

کمک فنرهای عملکردی حتی گرانتر از کمک فنرهای پس از فروش هستند. دلیل این امر این است که کمک فنرهای عملکردی برای بهبود هندلینگ و عملکرد خودرو طراحی شده اند. آنها اغلب از مواد با کیفیت بالاتر ساخته می شوند و ویژگی های پیشرفته تری نسبت به کمک فنرهای استاندارد دارند.

در اینجا برخی از عواملی که می تواند بر قیمت کمک فنر تأثیر بگذارد آورده شده است:

ساخت و مدل خودرو: کمک فنرها به گونه ای طراحی شده اند که برای خودروهای خاص مناسب باشند و هزینه آن بسته به نوع خودرو و مدل آن متفاوت خواهد بود.

نوع کمک فنر: کمک فنرهای OEM، aftermarket و عملکردی همگی دارای قیمت های متفاوتی هستند.

ویژگی ها: کمک فنرها با ویژگی های اضافی، مانند میرایی قابل تنظیم یا مخازن از راه دور، گران تر خواهند بود.

نام تجاری: برخی از برند های کمک فنر به دلیل کیفیت مواد استفاده شده و نام تجاری گرانتر از سایرین هستند.

اگر بودجه کمی دارید، هنوز گزینه های مقرون به صرفه در دسترس هستند. می توانید کمک فنرهای OEM را از یک فروشگاه آنلاین خریداری کنید. همچنین می توانید کمک فنرهای ثانویه را از یک فروشگاه لوازم خودرو محلی خریداری کنید.

در اینجا چند نکته برای صرفه جویی در هزینه کمک فنر آورده شده است:

کمک فنرهای OEM را از یک فروشگاه بخرید: کمک فنرهای OEM اغلب با هزینه کسری از کمک فنرهای جدید از محوطه های نجات در دسترس هستند.

کمک فنرهای افترمارکت را از یک فروشگاه لوازم خودرو محلی خریداری کنید: کمک فنرهای افترمارکت اغلب از فروشگاه های قطعات خودرو محلی با قیمت های رقابتی در دسترس هستند.

به خرید کمک فنرهای بازسازی شده فکر کنید: کمک فنرهای بازسازی شده مانند کمک فنرهای جدید هستند، اما معمولاً قیمت کمتری دارند.

کمک فنرها را جفت بخرید: اکثر خودروها در هر محور دو کمک فنر دارند، بنابراین خرید جفتی آنها اغلب ارزانتر است.

هزینه تعمیر کمک فنر بسته به عوامل مختلفی می تواند متفاوت باشد و چندین چیز می تواند هزینه را افزایش دهد:

قطعات:

نام تجاری و کیفیت: مارک های باکیفیت و کمک فنرهای عملکرد محور بیشتر از جایگزین های استاندارد هزینه خواهند داشت.

تعداد ضربه گیر: اکثر خودروها دارای چهار کمک فنر هستند، اما برخی از آنها بیشتر است. جایگزینی همه آنها به یکباره طبیعتاً گرانتر از یک مورد است.

قطعات اضافی: بوش‌های فرسوده، پایه‌ها یا سایر اجزای تعلیق ممکن است نیاز به تعویض در کنار شوک‌ها داشته باشند که بر هزینه‌ها افزوده می‌شود.

aنرخ های فروشگاه: هزینه های نیروی کار بسته به مکان، شهرت و تجربه مغازه می تواند متفاوت باشد.

پیچیدگی تعمیر: برخی از خودروها دارای سیستم تعلیق پیچیده تری هستند که دسترسی و کار روی آنها زمان بیشتری می برد و منجر به هزینه های نیروی کار بالاتر می شود.

زنگ زدگی یا خوردگی: اگر زنگ زدگی یا خوردگی حذف ضربه های قدیمی را دشوار می کند، مکانیک ممکن است نیاز به شارژ زمان و تلاش اضافی داشته باشد.

سایر عوامل:

برند و مدل خودروی شما: خودروهای لوکس و خودروهای بزرگتر معمولاً کمک فنر و هزینه کار گران‌ تری دارند.

درخواست های ویژه: اگر ویژگی های خاصی مانند ارتفاع سواری قابل تنظیم یا ارتقاء عملکرد را می خواهید، هزینه افزایش می یابد.

هزینه های دفع: برخی از مغازه ها برای دفع شوک های قدیمی هزینه ای دریافت می کنند.

در اینجا چند نمونه خاص از آنچه که می تواند هزینه را افزایش دهد آورده شده است.

جایگزینی هر چهار شوک با مارک های با کارایی بالا در یک خودروی لوکس: این ممکن است چندین هزار دلار هزینه داشته باشد.

داشتن مکانیکی که پیچ‌های زنگ ‌زده را روی ماشین‌های قدیمی ‌تر جدا می‌ کند: این می‌ تواند یک یا دو ساعت اضافی به هزینه کار اضافه کند.

درخواست کمک فنرهای سفارشی با ویژگی های خاص: این می تواند صدها دلار به هزینه اضافه کند.

 کاهش هزینه های تعمیر کمک فنر

قبل از تصمیم گیری از چندین مغازه قیمت بگیرید.

به جای قطعات OEM (سازنده تجهیزات اصلی) از کمک فنرهای پس از فروش استفاده کنید.

برای خرید قطعات و نیروی کار در اطراف خرید کنید.

با اجتناب از چاله ها و جاده های ناهموار مراقب سیستم تعلیق خود باشید.

شوک های خود را به طور مرتب بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

با درک عواملی که می تواند هزینه تعمیر کمک فنر را افزایش دهد، می توانید آگاهانه تصمیم بگیرید و از غافلگیری جلوگیری کنید.

برای تعمیر کمک فنر با مناسب ترین قیمت با کارشناسان ما با شماره 09128451243 تماس بگیرید.