فهرست محتوایی
برای خرید کمک فنر پژو لازم است تا در مورد انواع کمک فنر و مشخصات آن ها اطلاعات کافی را به دست آورید تا بتوانید بهترین سیستم تعلیق را برای پژوی خود تهیه کنید.
در مطالب قبلی شما را با قیمت کمک فنر چانگان آشنا کردیم. در ادامه همراه ما باشید تا در مورد خرید کمک فنر پژو اطلاعاتی در اختیارتان قرار دهیم.
کمک فنر یکی از عناصر اصلی سیستم تعلیق خودرو است که برای جبران فشارهای موجود بر روی شاسی هنگام رانندگی در جاده های ناهموار طراحی شده است.
در نظر بگیرید که کمک فنر چیست، چگونه کار می کند، انواع مختلفی دارد و چگونه می توان آن را جایگزین کرد.
مشخصات کمک فنر پژو
کمک فنر مدرن مکانیزم پیچیده ای است که باعث کم شدن ارتعاشات، جذب شوک ها و اطمینان از تماس دائمی چرخ ها با سطح جاده هنگام حرکت خودرو می شود. در کنار چرخ نصب شده است.
با کمک سیستم اهرمی، بارهای مکانیکی (ضربه و لرزش) از چرخ دوار به مکانیزم منتقل می شود.
روی پیستون سوار شده و دارای چند پورت با دریچه های فنری است. هنگامی که پیستون حرکت می کند، یک گروه از سوپاپ ها تحریک می شوند و از حفره زیر پیستون به قسمت بالای آن سرریز می کنند.
دویدن آرام با مقاومت در برابر سوراخ های کوچک تضمین می شود (مایع زمان لازم برای حرکت سریع بین حفرات را ندارد).
فرآیند مشابهی در هنگام برگشت عقب (هنگام بلند شدن پیستون) اتفاق می افتد، فقط در این حالت سوپاپ های گروه دیگری تحریک می شوند.
دستگاه مکانیسم های مدرن دمپر به طور مداوم در حال بهبود است، که باعث افزایش کارایی و قابلیت اطمینان آنها می شود. طراحی کمک فنرها بسته به تغییر مکانیزم می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد.
با این حال، اصل عملیات بدون تغییر باقی مانده است. میله هنگام هل دادن، پیستون را درون سیلندر حرکت می دهد، در این حالت مایع یا گاز فشرده می شود.
عملکرد کمک فنر
میله کمک فنر چیست؟ یک میله فولادی است که قسمتی از آن به مدل مکانیزم بستگی دارد.
درون مخزن قرار می گیرد. از یک طرف، میله به یاتاقان رانش متصل است و از طرف دیگر، یک پیستون به آن متصل می شود، در داخل سیلندر قرار می گیرد.
پیستون این عنصر در داخل سیلندر حرکت می کند و باعث ایجاد فشار بر روی مایع یا گاز داخل لوله می شود.
شیر بای پس روی پیستون سوار شده و دارای چند پورت با دریچه های فنری است.
هنگامی که پیستون حرکت می کند، یک گروه از سوپاپ ها تحریک می شوند و از حفره زیر پیستون به قسمت بالای آن سرریز می کنند.
دویدن آرام با مقاومت در برابر سوراخ های کوچک تضمین می شود (مایع زمان لازم برای حرکت سریع بین حفرات را ندارد).
فرآیند مشابهی در هنگام برگشت عقب (هنگام بلند شدن پیستون) اتفاق می افتد، فقط در این حالت سوپاپ های گروه دیگری تحریک می شوند.
دستگاه مکانیسم های مدرن دمپر به طور مداوم در حال بهبود هستند، که باعث افزایش کارایی و قابلیت اطمینان آنها می شود.
طراحی کمک فنر پژو بسته به تغییر مکانیزم می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد.
با این حال، اصل عملیات بدون تغییر باقی مانده است. میله هنگام هل دادن، پیستون را درون سیلندر حرکت می دهد، در این حالت مایع یا گاز فشرده می شود.
بعضی اوقات کمک فنرها با فنرهای گازی که در قسمت جلوی صندوق عقب یا روی کاپوت نصب می شوند اشتباه گرفته می شوند.
اگرچه از لحاظ ظاهری به یکدیگر شبیه هستند، اما هر یک عملکرد دیگری را بر عهده دارند.
این قطعه شوک و تکانه ها را کاهش می دهد و فنرهای گازی باز و نگه داشتن صاف در این موقعیت از پوشش های سنگین را تضمین می کنند.
برای خرید کمک فنر پژو با مناسب ترین قیمت با کارشناسان ما با شماره 05133418852 در تماس باشید.
بدون دیدگاه