برای تعمیر کیسه باد کمک فنر لازم است تا فاکتور های متعددی را مورد بررسی قرار دهید.
همانطور که می دانید کیسه باد کمک فنر از جکله مهم ترین اجزای کمک فنر ها محسوب می شود.
برای تعمیر کیسه باد لازم است تا حتما از یک متخصص کمک بگیرید.
مجموعه براتی علاوه بر تعمیر کیسه باد سایر خدمات از جمله تعمیر کمک فنر سنتنیال را نیز ارائه می دهد.
کیسه باد کمک فنر چیست؟
قبل از اینکه شروع به شناسایی واضح مزایا و معایب کیسه باد کمک فنر کنید، باید طراحی چنین سیستمی را درک کنید.
کیسه باد کمک فنر توسط پمپ برقی یا کمپرسور تامین می شود که هوا را به کیسه های لاستیکی منتقل می کند که به طور معمول از پلی اورتان و لاستیک تقویت شده ساخته می شوند.
یک کمپرسور کیسه های هوا را به یک فشار هوای خاص باد می کند. لازم به ذکر است که هوای داخل کیسه است که کار فنر را انجام می دهد.
(کیسه باد کمک فنر نباید با سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک که به جای هوا از مایع هیدرولیک تحت فشار استفاده می کند اشتباه گرفته شود).
هدف کیسه باد کمک فنر چیست؟
کیسه باد کمک فنر برای دستیابی به کیفیت سواری نرم با جایگزینی سیستم تعلیق فنر استیل متداول در کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد.
ECAS (سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی) شامل چندین ویژگی از جمله:
منبع های هواکش لاستیکی سنگین در هر یک از چرخ های خودرو وجود دارد.
یک مخزن ذخیره سازی برای هوای فشرده که هوا را با میانگین 150 psi ذخیره می کند.
دریچه هایی را که هوا را به چهار منبع از مخزن ذخیره هدایت می کند، مسدود می کند.
لوله های هوا مخزن ذخیره را به کیسه های هوا متصل می کند.
رانندگی ماشین شما بدون سیستم تعلیق غیرقابل تحمل است. یک سیستم تعلیق نه تنها از وزن یک وسیله نقلیه پشتیبانی می کند بلکه هنگام برخورد با دست انداز حرکات بدن را کنترل می کند و با جداسازی وسیله نقلیه از نقص جاده، کیفیت سواری را بهبود می بخشد.
وظیفه تحمل بار معمولاً روی فولاد یا سیم پیچ کامپوزیتی یا فنرهای قرار می گیرد.
سیستم تعلیق و کمک فنر چگونه کار می کند؟
در مورد وسیله نقلیه، آن فنرهای کویل یا فنرهای برگ برای دمنده های لاستیکی قابل انعطاف تحت فشار تعویض می شوند که فنرهای هوا نامیده می شوند. فنر هوا در هر گوشه از نظر فشار هوا و ارتفاع سوار توسط خودرو کنترل می شود.
با کمک کمپرسور داخلی، خشک کن هوا و مخزن هوا، می توان فشار هوا (که میزان معادل فنر را تعیین می کند) و ارتفاع سواری را تنظیم کرد تا کیفیت سواری مطلوب و فاصله زمین برای کار مورد نظر فراهم شود.
ایده تعلیق هوا تقریباً به اندازه اتومبیل بوده است. یک “فنر پنوماتیک برای وسایل نقلیه” در سال 1901 ثبت اختراع شد. ارتش آمریکا در جنگ جهانی دوم با کامیون های سنگین از آن استفاده کرد تا ارتفاع سواری را بدون توجه به بار خودرو حفظ کند. در اواخر دهه 1950، سیستم تعلیق بادی تجهیزات استاندارد کادیلاک الدورادو بروگام بود و امروزه این فناوری در اتومبیل های لوکس و پیشرفته تقریباً همه جا حاضر است.
بیشتر مزایای تجهیز خودرو به سیستم تعلیق بادی مربوط به قابلیت تنظیم است. با افزایش یا کاهش حجم هوا در بهار، یک سیستم تعلیق بادی می تواند ارتفاع سوار شدن یک وسیله نقلیه و در نتیجه فاصله از سطح زمین را در عرض چند ثانیه افزایش یا کاهش دهد، که مزایای بی شماری دارد.
قیمت تعمیر کیسه باد
هزینه تعویض کیسه هوای تعلیق چقدر است؟
کل هزینه ای که برای تعویض کیسه هوای تعلیق خود می پردازید به ماشین و مکان شما بستگی دارد. اما هزینه متوسط حدود 1200 تا 1500 دلار است.
تعویض کیسه هوای تعلیق چقدر طول می کشد؟ زمان دقیق تعویض بین خودروها متفاوت خواهد بود. گفته می شود، یک مکانیک آموزش دیده باید بین دو تا شش ساعت زمان نیاز داشته باشد تا یک جفت فنر هوای تعلیق را جایگزین کند.
چگونه این قیمت ها را برآورد کردیم؟
کارشناسان جری در 2500 تعمیرگاه واقعی در تمام 50 ایالت ایالات متحده، از کل هزینه خدمات تعمیر گرفته تا هزینه ساعتی نیروی کار برای کار مکانیک در هر مغازه، تحقیق و داده ها را جمع آوری کردند. ما این داده ها را با پایگاه داده متخصص خود از صدها شغل تعمیر واقعی، هزاران خودرو واقعی، میلیون ها قیمت واقعی قطعات خودرو ترکیب کردیم تا به بهترین نحو هزینه هر سرویس تعمیر را برآورد کنیم. برآورد هزینه نیروی کار ما با در نظر گرفتن میانگین نرخ کار ساعتی برای یک مکانیک معتبر در ایالات متحده، برابر تعداد ساعاتی که به طور متوسط برای تکمیل یک تعمیر طول می کشد، محاسبه می شود. توصیه می کنیم مغازه های محلی خود را با جری مقایسه کنید و مستقیماً با آن مغازه ها تماس بگیرید تا قیمت نهایی وسیله نقلیه خود را دریافت کنید.
برای تعویض کیسه هوای تعلیق خود به چه قطعاتی نیاز دارم و هزینه آن قطعات چقدر است؟
همیشه عاقلانه است که به راهنمای تعمیر خودرو و دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید تا اطلاعات مربوط به تعمیرات مربوط به مدل را بیاموزید. در اینجا یک لیست اساسی از قطعاتی که ممکن است نیاز داشته باشید آمده است:
کیسه‌های هوای تعلیق: فنرهای بادی قطعات اصلی هستند که می‌خواهید تعویض کنید. قیمت ها می توانند به طور قابل توجهی متفاوت باشند، اما این قطعات معمولاً گران هستند و می توانند از 100 دلار تا بیش از 1000 دلار متغیر باشند.
خطوط و اتصالات هوا: اتصالات و شیلنگ هایی هستند که هوا را به کیسه ها و از آن ها می برند. بسته به ماشین شما، ممکن است هنگام تعویض فنرهای هوا، نیاز به تعویض شیلنگ و اتصالات داشته باشید. آنها می توانند بین 20 تا 100 دلار برای یک مجموعه قیمت داشته باشند.
ماژول کنترل تعلیق کمپرسور هوا و/یا کیسه هوا: برخی از سیستم های تعلیق هوا از یک کمپرسور هوا و/یا یک ماژول کنترل برای مدیریت سیستم استفاده می کنند. اگر این قطعات آسیب ببینند، قیمت آنها بین 100 تا 500 دلار یا بیشتر است.
برای تعمیر کیسه باد کمک فنر می توانید با کارشناسان ما با شماره 09151099294 در تماس باشید.
